本文针对高速电气化铁路接触网风致振动、弓网耦合振动以及零部件疲劳寿命,研究了基于柔性多体系统动力学的三维弓网耦合动力学模型建模方法,提出了基于反馈控制方法的三维接触网静态找形算法,以及多种吊弦疲劳分析模型和疲劳寿命分析算法,并开发了相应核心功能模块,包括线路及接触网参数化建模,接触网风致振动分析,弓网耦合振动分析,关键零部件疲劳寿命分析,以及自动生成分析报告的后处理模块。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
