缆索吊装系统因其对环境适应能力强、吊重大的独特优势,在大跨度悬索桥施工中应用越来越普遍。文中结合重庆某大桥缆索吊装系统,对比分析不同计算方法、设计垂跨比和初始安装误差对缆索吊装系统承重索性能的影响,揭示其受力规律。结果表明,在实际工程中采用抛物线法对承重索进行计算可满足精度要求;不同设计垂跨比对承重索索端张力与跨中挠度有较大影响;承重索初始安装误差对其受力与跑车运行平稳性的影响较小。
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