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摘要
海洋工程领域对可大线能量焊接且低温韧性优良的厚钢板需求迫切。宝钢通过微合金化技术及调质工艺,开发出了满足大线能量焊接的E550级海洋工程用钢。通过冶炼、轧制、调质试验、焊接热模拟试验、电镜观察统计及金相观察,研究了大线能量焊接用海工钢H1夹杂物、显微组织及力学性能,并与宝钢现有海工钢E550进行了对比。研究结果表明,H1中夹杂物为Al2O3、MnS、Al2O3-Ti3O5、Al2O3-MnS、TiN-MnS、Al2O3-Ti3O5-MnS;E550中夹杂物为Al2O3、CaO·xAl2O3(CAx)、CaO-CaS、CAx-CaS、CAx-CaS-TiN。H1力学性能满足E550级海工钢要求,且满足50和100kJ/cm线能量焊接要求。其HAZ韧性改善的机理为,低硅低铝质量分数有利于减少局部脆性区;钛质量分数的降低,有利于抑制TiC脆化,提高HAZ韧性。
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