考察物流业与信息业融合发展以及对其能源强度的影响，对于建设可持续发展的绿色经济体系有着重要的现实意义。利用系统耦合理论对我国30个省市2010-2019年物流业与信息业融合发展水平进行测算，运用门槛模型可以实证研究两大产业融合水平对物流业能源强度的影响。结果表明我国物流业与信息业融合水平总体较低，且呈现东强西弱的分布特点，融合水平与物流业能源强度之间存在显著的门槛效应，随着融合水平的提升，其对物流业能源强度的正向影响不断减弱。
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