24CrNiMo激光沉积技术在高铁动车组制动盘制造中的应用

作者：耿靖贺; 焦建强; 朱平; 丁成钢

来源：铁道机车与动车, 2018, (12): 12-13.

• 制动盘
• 高速列车
• 高铁动车组
• 激光金属沉积成形
• 激光沉积

<正>随着科技发展,高速铁路动车组的速度已经提高到了380 km/h,对刹车制动要求也在不断提高。高铁动车组制动方式是再生制动结合传统盘式制动,两种刹车方式的结合保障了我国高速铁路列车的行车安全。随着"中国制造2025"计划的推出,高铁动车组制动盘的性能提升和国产化成为急需解决的问题。激光增材制造高铁动车组制动盘由于具有致密度高、强度大等特点,现已经成为了国内同行的研究重点。1高铁制动盘材料发展状况

• 单位
  大连交通大学