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摘要
通过介绍轻型客车在整车碰撞安全性能试验时，解决某款正副驾驶座椅脱轨前滑造成试验假人伤害值不符合安全性能限值要求的问题，通过对该正副驾驶座椅结构的改进、设计、仿真、试验验证等分析研究，归纳总结出针对该类正副驾驶座椅结构的一些设计要点，对车型开发前期正副驾驶座椅结构设计具有一定的参考意义。
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通过介绍轻型客车在整车碰撞安全性能试验时，解决某款正副驾驶座椅脱轨前滑造成试验假人伤害值不符合安全性能限值要求的问题，通过对该正副驾驶座椅结构的改进、设计、仿真、试验验证等分析研究，归纳总结出针对该类正副驾驶座椅结构的一些设计要点，对车型开发前期正副驾驶座椅结构设计具有一定的参考意义。
