基于Virtual Engine的正时系统动力学分析

作者：颜景操; 王叶欣; 周华; 郭海宽

来源：内燃机与配件, 2019, (14): 47-48.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.14.020

• 正时系统
• 动力学
• 链条张紧力
• 张紧器

本文应用Virtual Engine软件对某汽油机正时系统进行动力学分析。考虑链条张紧力,张紧器位移等性能需求,以及VVT的影响等优化选取高压油泵凸轮相位角,并通过试验手段,评价该分析结果的有效性。