63 t通用桥式起重机端梁开裂机理与对策研究

作者：冯俊; 罗会信; **; 张正本; 徐卫文

来源：起重运输机械, 2022, (17): 51-55.

DOI：10.3969/j.issn.1001-0785.2022.17.015

• 通用桥式起重机
• 端梁
• 裂纹
• 有限元
• 仿真

文中针对某钢厂63 t通用桥式起重机端梁出现的裂纹，对桥式起重机进行了几何测试，对车轮直线度和车体方框进行测量，发现该机车轮直线度和车体方框均超出国家标准。然后，对该桥式起重机进行现场工况应力测试，建立有限元仿真模型，通过有限元建模仿真结果和现场工况应力测试对比，验证了建模的可靠性。根据几何测试、应力测试和有限元仿真建模的结果，结合该机端梁的结构特点，提出了加固方案。在对端梁进行加固后，再次进行现场应力测试并进行后续现场跟踪，印证了加固方案的可行性。