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摘要
现有多轴伺服柔性定位单元结构复杂,造价较高,维修保养困难,车身定位孔直径大小不能改变,无法对应不同孔径的多车型生产。综合当前主要柔性定位夹具的设计,充分考虑焊接工艺及产品焊接要求,研制出风车柔性定位装置。设计了风车柔性定位装置总体方案、关键装置,并将柔性定位装置应用于汽车车身主线和地板补焊线的定位,结果表明该装置设备成本低、结构简单、维修方便,为汽车生产商提供了一种价格低廉、适应范围广的柔性制造方案。
- 单位
现有多轴伺服柔性定位单元结构复杂,造价较高,维修保养困难,车身定位孔直径大小不能改变,无法对应不同孔径的多车型生产。综合当前主要柔性定位夹具的设计,充分考虑焊接工艺及产品焊接要求,研制出风车柔性定位装置。设计了风车柔性定位装置总体方案、关键装置,并将柔性定位装置应用于汽车车身主线和地板补焊线的定位,结果表明该装置设备成本低、结构简单、维修方便,为汽车生产商提供了一种价格低廉、适应范围广的柔性制造方案。
