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摘要
当汽油机排放的尾气中氧气浓度过低时，经催化器处理后的尾气仍有大量一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）残余排出，从而对大气造成污染，因此在催化前需要及时调整氧气浓度。同时汽油机在试验间进行试验时，由于工况比较恶劣，导致整车的催化器失效，从而造成尾气浓度超标，因此需要对发动机尾气进行二次净化。通过设计一种在线式氧传感器以及电动补气阀，可在氧浓度不足时及时补充所需氧气，使空燃比达到三元催化转化器的有效工作区间。同时在后段增加了氧化型催化反应器，在三元催化器失效时，对尾气中的有害成分：HC和CO进行二次处理，从而降低尾气排放超标的风险。
