摘要

针对直线感应电机(LIM)在轨道交通领域采用不同材料反应板的情况,在提出牵引力准则的基础上,计算了采用铜、铝2种反应板的直线电机在启动加速阶段的能耗情况。计算表明,在低速阶段铜导电板电机的功耗低于铝导电板电机的功耗,在高速阶段情况则相反。因此综合能耗和建造成本等因素,可以考虑在轨道的不同区段采用不同的反应板材料。

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