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摘要
通过对某直喷汽油机不同喷油时刻下缸内油膜形成的模拟分析,并借助光学发动机台架试验获得的缸内气流运动和喷雾过程数据,研究了喷油时刻对直喷汽油机油膜形成的影响。结果显示,随着喷油时刻的提前,从-270°CA到-300°CA,缸内的油膜量逐步增加,再持续提升到-310°CA后,缸内的油膜量几乎不变。并且喷油时刻从-270°CA提前到-300°CA,活塞顶上的油膜量增加,缸壁上的油膜量减少。在缸内气体滚流较强时刻喷油,由于滚流的作用会导致燃油碰壁量的增加,而在缸内气体滚流较强时刻之前喷油,可以有效的减少燃油的碰壁量。
- 单位
