本文以西南某在役隧道修复工程为例,为修复穿越破碎岩层段的病害衬砌结构,建立了隧道衬砌结构修复技术体系。针对隧道结构修复过程中发生的溜坍灾害,建立起了一套结合反填注浆和吹砂回填的工艺体系,并采用数值模拟方法,分析该灾害段处治后相应修复措施的安全性。结果表明:回填体的平均应力约5MPa,最大位移为5.3mm,处于安全的范围内。该隧道溜坍段结构修复技术体系,保证了修复后隧道整体结构的稳定性,衬砌变形与受力状态均在允许范围内。
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