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摘要
阴离子交换膜燃料电池(Aemfcs)最近受到越来越多的关注,因为它们可以使用非贵金属催化剂,从而大大降低了燃料电池装置成本。直到不久前,AEMFC发展的主要障碍还是高导电阴离子交换膜(AEMS)的可用性;然而,在过去的十年中,这方面的测试表明,新开发的AEMS已经达到了较高的电导率水平,从而获得了令人满意的电池性能。近年来,越来越多的研究报告了AEMFC的性能结果。在过去三年中,取得了新的业绩记录。大多数文献报道的电池性能都是基于H-AEMFCs。本文对AEMFC首次报道以来的电池性能进行了综述。
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单位张家口职业技术学院
