为了能够减小起重机最大单件运输重量及外形尺寸，便于公路运输。提出一种新的快拆式回转支承结构。针对该结构设计了一种回转支承用非标高强螺栓，探讨了预紧力矩的理论计算方法，并将计算结果与试验数据进行对比。实验结果针对预紧百分比不同的螺栓具有一定的借鉴意义。通过该设计的快拆式回转支承装置，可实现不同工况下上下车快速拆装，确保了高效安全生产。
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