科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为了提高山地城市居民公交出行幸福感，创造更为健康的出行形态，探究了山地城市居民公交出行幸福感的影响因素。采用贵阳市中心城区人流量较大的公交站点居民调研数据，构建了包含潜变量和显变量的SEM-Logit模型，重点研究了山地城市居民公交服务满意度、公交资源获得感感知以及不同地理区划建成环境与公交出行幸福感的关系。结果表明：山地城市居民在公交出行时，其幸福感更容易受到公交车乘车服务以及运营服务的影响；在山地城市乘客公交资源获得感中，均衡性与舒适便捷性感知显著影响居民公交出行的正向情绪；相较于1 km等距四边形和以道路划分的交通小区，基于行政单元划分的街道社区所提取的建成环境指标与居民公交出行幸福感的关联程度更高，山地城市居民日常出行至公交站点的活动范围多处于街道社区内；社区建成环境方面，人口密度、人均路网长度对居民公交出行幸福感产生积极影响，至市中心距离、人均公交线路长度则对其产生消极影响；满意度、获得感、建成环境与出行幸福感的关联程度因年龄段的异质性存在显著差异，非老年群体更容易受到乘车服务、人口密度、人均路网、人均公交线路以及至市中心距离的影响，而老年群体更容易受到公交资源的舒适与便捷性感知、土地利用混合度以及坡度的影响。
- 单位
