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摘要
越来越多的大跨度桥梁中采用Q500MPa强度级别钢，随着钢材强度的提高，杆件截面面积减小，压杆稳定问题愈发突出，然而TB 10002.2—2005《铁路桥梁钢结构设计规范》中并未给出Q500qE高强钢压杆稳定设计参数。本文设计了工字形和箱形截面压杆杆件，开展Q500qE高强钢压杆稳定试验，并将试验结果与各国通用钢结构压杆稳定设计规范计算值进行对比，提出了Q500qE高强钢压杆的稳定折减系数。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司
