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摘要
在生态文明建设背景下，“双碳”建设对生态河道建设提出了新要求。目前生态河道建设中尚缺乏量化其碳排放的方法及标准。根据生态河道工程岸坡防护技术设计特点，基于全生命周期理论，利用碳足迹排放系数法，本研究重点考虑了生态河道施工阶段土方工程、混凝土工程、能源消耗和人工四个碳足迹因子。计算结果表明：在不同生态河道防护技术中，混凝土引起的碳排放占比达34.75%～93.11%,平均占比达79.02%。因而混凝土为生态河道工程中最主要的碳排放因子，其次是汽油车运输和土方开挖。在满足岸坡基本功能的前提下，仿木桩+植草岸坡防护技术节能减排效果最好。因此，生态河道工程设计中应尽量减少不必要的混凝土、能源和金属材料的消耗，增加天然低碳生态材料和本土植被的使用。
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单位浙江省水利水电勘测设计院; 扬州大学
