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摘要
针对发动机工作时受预载荷的叶片受到外物冲击的情况，设计一种面内单轴及双轴预加载装置，开展单轴与双轴不同大小预拉载荷下碳纤维/环氧树脂复合材料（T700/TDE-86）的高速冲击试验，探究预拉载荷对复合材料抗冲击性能的影响，并结合超声C扫描分析预拉载荷对损伤面积的影响。结果表明：面内初始载荷对复合材料层合板抗冲击性能和分层损伤面积有显著影响；预拉载荷会提高靶板的抗弯刚度，减少靶板吸收的能量，减小弹道极限，且在双轴预拉情况下更明显；弹体击穿靶板后分层损伤面积几乎不变，而预拉载荷会减小分层损伤面积，且在双轴预拉情况下更明显。
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单位工业和信息化部; 南京航空航天大学; 机械结构力学及控制国家重点实验室
