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摘要
本实用新型公开了一种汽车转向传动轴吸能结构,包括与转向系统相连接的上接头与下接头、位于上接头与下接头之间的中间套筒,所述的中间套筒与上接头、下接头之间均对称连接有两平行设置的圆管,其中,连接上接头的两圆管的轴线的共有平面与连接下接头的两圆管的轴线的共有平面相交一定角度。本实用新型设计新颖,结构简单,方便加工。正常行驶时能有效传递转矩,通过四圆管与套筒配合形成上下叉式结构,类似万向节,在汽车发生碰撞时,中间套筒能发生多个方向变形,同时圆管和套筒间的滚珠滚动,衰减轮胎和副车架传递到方向盘的冲击,吸能效果好,提高汽车安全性。各零件变形方向不一致,不损坏的零件能够二次使用,节约成本。
- 单位
