摘要

<正>自2020年国际海事组织“限硫令”实行以来,全球船燃市场整体呈现供不应求局面、各区域市场趋向两极分化,低硫船燃成为主要供应产品。全球低硫船燃资源供应产地更加集中。全球主要船供油市场发生了较大变革,影响全球主要船供油市场的因素变得更加多元,包括资源获取、经济复苏、对外政策、疫情防控、贸易全球化等。