新安江电站2号机改造后在锥管中出现了空蚀破坏,经分析确定是由于新转轮流量增加导致流速增加,同时与原锥管之间的过渡段局部锥角过大引起局部脱流,并引起压力降低,产生脱流空化,并导致空蚀破坏。针对这一问题本文通过修改锥管过渡段,有效提高了这里的压力,削弱了空化的发生。并特别提示要在以后的电站改造注意新转轮与已有通道的匹配问题。
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