近年来,随着我国经济的发展,基础交通设施、公路与铁路网的不断完善。必然出现了互相交叉的线路。为了探讨高速列车的振动是否会影响相邻桥梁的桩基在施工中的混凝土强度,文中依托YH特大桥项目进行研究,它是当前中国首座高速公路跨高铁的平面转体T构梁。通过现场振动响应测试,不同位置的振动加速度分析,振动的传播和衰减规律的研究及混凝土强度的现场试验。分析了高速列车振动下混凝土抗压强度的规律及其影响机理。
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