内燃机配气机构气门振动解析方法研究

作者：王兆文; 覃国宇; 郭凯; 常伟杰; 汪鑫; 成晓北^*

来源：内燃机学报, 2021, 39(02): 176-185.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.202102023

• 内燃机
• 配气机构
• 气门振动
• 经验模态分解
• 短时傅里叶变换
• 连续小波变换

对比经验模态分解(EMD)方法、短时傅里叶变换(STFT)和连续小波变换(CWT)方法对内燃机配气机构气门振动解析,结果表明:EMD方法解析过程简单,具有较高的自适应性,但不能解决频率混叠问题;STFT方法因为时间分辨率和频率分辨率相互制约,存在解析精度低的缺点;CWT方法虽然计算量大,解析过程复杂,但是解析精度最高.通过CWT方法,原始气门加速度信号可以分解为凸轮加速度、燃烧振动、气门摇臂碰撞振动、凸轮振动、气流振动、气门落座振动和相邻气门振动等振动信号,其中气门落座振动、气门摇臂碰撞振动是气门振动的最主要来源,应该重点优化.

• 单位
  中国船舶重工集团公司第七一一研究所; 华中科技大学