闹市区紧邻运营轨道交通区间的深基坑设计与环境影响分析

作者：邵雪莹

来源：中国市政工程, 2018, (01): 86-106.

• 深基坑
• 运营轨道交通区间
• 轨道交通车站
• 变形控制

上海市轨道交通L14在静安寺与L2、L7形成3线换乘枢纽,其中A区基坑紧邻运营中的L2区间隧道,实施难度大。介绍基于变形控制的地块区间保护深基坑设计技术,对敏感环境进行数值模拟计算,提出深基抗变形控制的技术论点。

• 单位
  上海市城市建设设计研究总院