铁路站场灯桥为简易钢桁梁结构，运营中常伴有钢构件锈蚀、结构下挠等病害。通过桥梁计算软件MIDAS建立模型进行理论分析可知，施加体外预应力，加固对改善杆件应力状态、抑制下挠具有显著效果。体外预应力钢束的锚固、减振具有良好的可行性、可靠性。在增大截面加固的基础上施加体外预应力，对灯桥钢桁梁进行加固具有非常好的效果，且施工简便，对铁路运营影响相对较小。
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