伶仃洋出海航道浮泥形成机制与分布特征

作者：莫思平; 季荣耀; 辛文杰; 杨明远; 陆永军

来源：海洋工程, 2007, (04): 33-38.

DOI：10.16483/j.issn.1005-9865.2007.04.015

• 浮泥
• 形成机制
• 分布特征
• 出海航道
• 伶仃洋 fluid mud
• formation mechanism
• distribution characteristic
• channel
• Lingding Sea

伶仃洋出海航道前后5次大规模的浮泥观测表明,航道中曾普遍发现浮泥层,但近期分布范围有所缩小;浮泥层厚一般在0.1~0.6 m之间,层厚较大的分布区主要集中在航道北段深槽区。根据浮泥分布的多年变化与洪、枯季变化分析,浮泥主要分布在航道深槽内且洪季浮泥层厚度与范围明显比枯季大,表明水动力条件相对较弱和较为丰富的细颗粒泥沙来源是浮泥形成的重要条件;浮泥层由于具有易流动性和可塑性,其形成位置、厚度与长度受潮汐作用影响明显而具有周期性变化。

• 单位
  广东省航道局; 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室; 南京水利科学研究院