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摘要
针对温度、风、重力载荷耦合作用对钢板组合梁施工挠度控制的影响分析，运用ABAQUS软件分析钢梁挠度、应力理论值，结合挠度实测值建立灰色传统模型与离散灰色优化模型预测钢梁上任意测点挠度数据并分析变化原因。研究表明：离散灰色优化模型对挠度变化规律具有97%以上拟合预测精确度与可靠性；钢梁与桥面板共同承担载荷可有效降低钢梁挠度变化趋势及钢梁应力；针对专项施工方案，提出增加钢梁吊装点、增加斜向肋等优化建议，在减缓挠度变化的同时可增强结构稳定性。
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单位建筑工程学院; 新疆大学; 中铁二十一局集团第一工程有限公司
