成汶高速公路龙门山超特长隧道综合选线研究

作者：代绍述; 姚亨林; 黄锋; 何必

来源：中外公路, 2020, S2: 243-247.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2020.S2.049

• 龙门山
• 超特长深埋隧道
• 关键控制因素
• 综合选线原则
• 综合选线技术

为科学论证处于"5·12汶川大地震"极震灾区的龙门山超特长高速公路隧道的工程可行性,优选技术可行、经济合理的隧道建设方案,采用在系统搜集、分析和研究区域建设条件及国内外特长深埋隧道建设经验的基础上,论证了影响隧道方案成立的关键控制因素,建立了西部复杂山区超特长深埋隧道"总体把握、地形为纲、环保为控、地质为主、充分考虑设计与施工"的综合选线技术原则。通过地形、地质、环保、工程设计与施工方案选线等综合选线技术的研究和运用,选择了技术可行、经济合理的隧道走廊及轴线方案,为高速公路穿越复杂的龙门山脉提供了可靠的技术保障。