摘要

毛坯设计在汽车板料冲压成形工艺设计中起重要作用,它直接影响工件的成形性。一步法将板料成形过程简化为一个简单加载的变形过程,并采用全量理论分析初始状态和变形终了构形。结合塑性变形理论和有限元技术,直接由工件反算出毛坯。并以某汽车的前门窗框加强板冲压成形为例,通过一步法获得初始毛坯的形状及尺寸,验证了一步法的快速性与准确性。

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