全长锚固锚索与注浆联合支护技术在交岔点修复中的应用

作者：何瑞鹏

来源：内蒙古煤炭经济, 2022, (16): 133-135.

DOI：10.13487/j.cnki.imce.022822

• 全长锚索
• 注浆
• 交岔点

新东翼轨道甩车场交岔点原支护采用锚网喷索支护，巷道位于172102和174102采空区之间，上距172102采空区9～10m,距离工作面切断线16m(平距)左右。顶帮围岩以粉砂岩为主，由于上覆及下伏煤层已开采，层理较发育。巷道位于工作面采动动压集中区，围岩裂隙发育，顶板持续淋水，巷道变形开裂严重，多根锚索腐蚀拉断，严重威胁行人和运输的安全。因此，计划在巷道修复中，研究应用全长锚固锚索与注浆联合支护技术，采用在普通锚索+外敷注浆管注浆，加固围岩强度和提高巷道支护强度，达到交岔点修复的目的。