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摘要
国内关于快速路已形成详细的工程技术规范，但从城市发展角度对快速路体系规划理论起源则鲜有研究。对第一次工业革命开启城市机动化交通进程以来的经典城市规划理论进行梳理，剖析其中道路发展从被动适应城市空间拓展到主动引导城市空间布局的理论演变，研究快速路规划理念的形成历程。对比国内外快速路发展历史，总结中国快速路“自下而上”式发展特色。以武汉市为例，从城市空间规划角度，对大城市快速路系统的完善与发展提出思考建议。
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单位武汉市规划研究院
