针对重大自然灾害应急物资调度决策问题,提出一种考虑灾后道路可靠性的多目标优化应急调度模型,以最长车辆行驶时间最小、最小车辆行驶路径可靠度最大和系统物资未满足度最小为目标函数,采用第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)和加权遗传算法(GA)进行求解,并对求解目标函数结果进行对比分析.以"汶川地震"为仿真算例,结果表明:在多目标应急调度问题上, NSGA-Ⅱ各目标最优解均优于加权GA算法且收敛速度更快,验证了该应急调度模型的有效性.