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摘要
从锂离子电池作为混合动力汽车储能单元时面临的充放电功率不足、低温性能不满足整车低温启动要求以及低温行驶出现蠕行等问题出发，研究与锂离子电容器相比锂离子电池在充放电、内阻、安全性能以及循环耐久等方面的优劣势。基于锂离子电容器工作特性的研究结果，通过搭建整车动力性和经济性仿真模型，预测锂离子电容器工作特性对于整车动力性和经济性的影响。最终，通过实车搭载试验研究锂离子电容器应用于混合动力汽车对于整车动力性和经济性的影响，探索在混合动力汽车上以锂离子电容器替代锂离子电池的可行性，并为未来锂离子电容器在混合动力汽车上的应用提供有益的技术指导。
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单位宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司; 宁波上中下自动变速器有限公司
