基于1台量产增压汽油机，采用分别在节气门前后进行补气的试验方法，分析了小负荷(节气门开度20%)、中等负荷(40%节气门开度)和全负荷(100%节气门开度)3种工况下，不同位置补气技术对发动机性能的影响。结果表明：节气门前后补气可以增加发动机转矩，小负荷时节气门后补气技术，转矩可增加约30%,但是补气技术导致发动机爆震加剧，燃油消耗增大。
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