滑坡稳定性评价及其防治技术研究

作者：吴祖成; 田飞; 乔少南; 侯利阳; 朱亚林; 姚宗贵

来源：能源与环保, 2023, 45(08): 16-23.

DOI：10.19389/j.cnki.1003-0506.2023.08.004

• 滑坡稳定性
• 中型牵引滑坡
• 不稳定状态
• 抗滑桩
• 坡脚反压

研究区裂缝增多且坡体大范围下挫，最大裂缝宽度达1 m,造成下部路床隆起，随时可能发生大规模滑坡，直接威胁高速公路工程和施工人员的安全，估算滑坡体方量约25万m3,具有较大潜在危害。根据已滑动岩土体规模及滑坡平面形状、滑动面埋深，滑坡变形规律及力学性质特征，判断得出，该滑坡属于中型牵引滑坡；采用现场勘查结合软件试算，对其稳定性进行了评价。正常工况下，滑坡稳定性系数为0.872～0.990,处于不稳定状态，该滑坡治理任务非常迫切，提出了防治技术，结合滑坡类型、变形特征、危害对象及稳定性分析，确定采用抗滑桩支护+削方减载+坡脚反压+裂缝回填+截排水沟+路基换填相结合的综合防治工程措施。研究为滑坡防治工程的设计提供了地质依据。