船舶水动力性能中的多学科交叉设计优化系统

作者：韩**

来源：内燃机与配件, 2018, (24): 194-195.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2018.24.099

• 船舶
• 水动力性能
• 多学科交叉设计

本研究对船舶水动力性能中多学科交叉设计优化系统展开了研究。首先对相关理论进行了分析,然后构建了船体型线参数化模型,同时对优化系统平台进行开发。通过本文的研究,希望能够综合利用多学科的协同效应,从整体提升船舶系统的设计质量和综合性能。