基于某桥梁的声速与声发射定位测量，对大桥箱梁腹板与预应力张拉中的齿板，进行了声速与定位综合评价分析。结果表明，监测区域内的各个桥墩箱梁腹板表面状态良好，无裂缝产生。在预应力张拉施工中，尽管在齿板向底板过渡处，存在着应力集中区域，但混凝土并未进入塑形破坏阶段，桥梁齿板结构属于安全区域。基于桥梁结构的无损检测技术，能够为行业中桥梁混凝土的裂缝监测与评价分析提供良好的借鉴。
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