明年的合约运价还能签吗？

作者：罗杰

来源：中国航务周刊, 2022, (50): 33-34.

<正>签约最重要的作用是：对冲市场变化风险。这两年的美线市场就像坐过山车一样刺激，也由此带来了前所未有的履约挑战。货主签了约，拿不够舱位；船公司签了约，如果不调价，也拿不到订舱。合约的约束作用似乎没有了，明年还有必要签合约运价吗？市场反转在经历了2021年和2022年两个极端的年份后，产生还是否签署合约运价的疑问，是很正常的。