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摘要
西宁至成都铁路深孔突发高压有害气体,具有压力大、持续喷发时间长、对环境影响大、气体封堵专业性强及现场处置麻烦的特点。有害气体铁路隧道勘察比其它任何勘察工作都更有难度,对于勘察工作具有很强的研究性与探索性,因此有必要对有害气体铁路隧道工程地质综合勘察技术进行研究和总结。有害气体铁路隧道采用综合勘察技术,在充分搜集、分析已有地质资料的背景条件下,以地质调绘为基础,综合物探、工程地质钻探和综合孔内试验为主,室内试验为辅,专题研究、科研为技术提升,通过综合分析、研究,可以有效地查明有害气体生储运藏规律、主控地质条件、空间分布特征,指导线路方案优化,为隧道工程的设计、施工提供合理、可靠的依据,为西宁盆地及同类有害气体问题地区的工程地质综合勘察提供有益的借鉴和经验。
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