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摘要
文章以西成客运专线秦岭山区高陡岩质边坡为研究对象,综合分析秦岭山区结构面控制型高陡岩质边坡稳定性和稳定坡角的影响因素,确定高陡岩质边坡的稳定坡角。总结出高陡岩质边坡稳定性影响因素和破坏模式,推导了四种工况下稳定坡角的计算公式,总结了结构面控制型高陡岩质边坡稳定坡角的确定方法。对同类工程山区结构面控制型高陡岩质边坡勘察设计中边坡稳定坡角的确定具有很好的借鉴意义和指导作用。
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文章以西成客运专线秦岭山区高陡岩质边坡为研究对象,综合分析秦岭山区结构面控制型高陡岩质边坡稳定性和稳定坡角的影响因素,确定高陡岩质边坡的稳定坡角。总结出高陡岩质边坡稳定性影响因素和破坏模式,推导了四种工况下稳定坡角的计算公式,总结了结构面控制型高陡岩质边坡稳定坡角的确定方法。对同类工程山区结构面控制型高陡岩质边坡勘察设计中边坡稳定坡角的确定具有很好的借鉴意义和指导作用。
