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摘要
骑行网络是城市重要的绿色基础设施之一，其周边环境的空气质量对于骑行者的呼吸健康十分重要。近年来自行车出行得到倡导，骑行者的呼吸暴露问题逐渐受到广泛关注。以上海市四平街区为例，探讨骑行活动的PM2.5暴露分布模式以及呼吸暴露对个体骑行路径选择的影响：1)利用移动监测设备对各路段骑行环境的PM2.5污染物浓度进行测量，结合共享单车骑行轨迹大数据，得到街区PM2.5累积暴露量分布状况；2)建立Logit模型，分析“感知暴露”和“告知暴露”2种情景下的路径选择机制，结果表明PM2.5暴露量和骑行时耗2个因素存在权衡关系，在感知暴露情景下骑行者对低暴露、低时耗均有显著偏好，在告知暴露情景下骑行者则愿意绕行其他路径来换取较低的PM2.5暴露风险；3)从暴露干预的角度，提出面向呼吸健康的骑行网络优化建议及具体措施。研究发现了街区骑行网络微环境PM2.5暴露水平的空间差异性，揭示了呼吸暴露对骑行路径选择的影响机制，为构建一个健康、便利的骑行友好网络提供技术指导。
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单位中国城市规划设计研究院; 同济大学; 上海同济城市规划设计研究院
