摘要

在格构式锚杆挡墙体系中,格构梁的跨度应综合考虑格构梁自身设计的影响、群锚效应的影响及岩土体挤压效应的影响,来确定跨度的最优值,在保证安全质量的前提下最大程度的节约工程成本。

  • 单位
    武汉铁路局