摘要

冰水堆积土在我国西南地区分布广泛且其成因复杂。冰水堆积土组分和结构与其他第四纪松散堆积物差异较大,呈现出不同的物理力学性质及工程特性。西南多雨潮湿地区的冰水堆积土多呈现过湿特性,其路用性质较差,难以直接用作路基填料,给路基填筑施工带来困难。笔者以过湿冰水堆积土及生石灰改良土为研究对象,通过压缩试验来探究压实度、掺灰比对压缩变形的影响规律,并验证了侧限压缩割线模量分析方法对冰水堆积土及其改良土的适用性。

  • 单位
    中铁第四勘察设计院集团公司

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