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摘要
以某矮塔斜拉桥为工程背景,构建了箱梁大悬臂翼板端部锚固区域的三维实体有限元模型。通过分析斜拉索竖向索力在锚固区域的剪应力分布和剪力分配规律,发现斜拉索竖向索力由纵横格梁和翼板共同承担。纵格梁承担约1/4竖向剪力,翼板承担30%竖向剪力,横格梁承担剪力不足50%,而假定剪力全部由横格梁承担的常规方法会导致截面设计过于保守。研究成果可为同类桥型斜拉索锚固区域构造与配筋优化设计提供参考。
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以某矮塔斜拉桥为工程背景,构建了箱梁大悬臂翼板端部锚固区域的三维实体有限元模型。通过分析斜拉索竖向索力在锚固区域的剪应力分布和剪力分配规律,发现斜拉索竖向索力由纵横格梁和翼板共同承担。纵格梁承担约1/4竖向剪力,翼板承担30%竖向剪力,横格梁承担剪力不足50%,而假定剪力全部由横格梁承担的常规方法会导致截面设计过于保守。研究成果可为同类桥型斜拉索锚固区域构造与配筋优化设计提供参考。
