TOD区域儿童可步行性的因素及规划策略研究——以北京市长阳地铁站为例

作者：陈许慎; 彭金铃

来源：城市建筑, 2023, 20(04): 39-46.

DOI：10.19892/j.cnki.csjz.2023.04.13

• 儿童可步行性
• TOD
• 影响因素
• 规划建议
• 长阳地铁站

步行活动对儿童健康成长的重要性不言而喻，然而随着中国城市化进程的加快，城市建成环境中儿童可步行空间的缺失问题逐渐显现。尤其是在城市建成度较高的TOD区域，儿童的可步行性并未得到很好的考虑，普遍存在安全性、便利性、适幼性等方面的问题，这与TOD中强调的“提升可步行性”原则背道而驰。如何提升“TOD区域的儿童可步行性”，成为摆在规划师面前的重要课题。文章试图从“儿童”和“TOD”的视角进行可步行性研究，探索TOD区域的儿童可步行性的影响因素和规划策略。研究发现，TOD区域儿童可步行性根据特性可大致分为三个圈层：核心圈层、中部圈层和外部圈层。最后文章针对不同圈层提出了提升TOD区域儿童可步行性的规划策略。