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摘要
基于罗森布鲁斯法的整体结构失效概率计算方法和失效风险分析方法，本文研究淮河现浇混凝土重力式码头整体结构安全水平及其风险防控方法。研究表明，现浇混凝土重力式码头整体结构在设计高水位时的失效概率高于在设计低水位时的失效概率，同一水位下现浇混凝土码头结构发生抗倾失效的概率要高于抗滑失效的概率。本文提出了降低现浇混凝土重力式码头整体结构失效概率和风险防控方法，研究成果可为内河现浇混凝土重力式码头的设计与安全风险防控评估提供参考。
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单位中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司; 东南大学; 安徽省交通科学研究院
