汽车用冷轧HSLA钢带涂装性能的研究与分析

作者：康华伟^*

来源：材料保护, 2021, 54(12): 132-136.

DOI：10.16577/j.cnki.42-1215/tb.2021.12.013

• 冷轧低合金高强钢
• 涂装性能
• 表面粗糙度
• 结晶细度
• 附着力
• 中性盐雾

为了研究冷轧低合金高强钢带的涂装性能,尤其是免中涂工艺的涂装表面质量,对HC260LA、HC340LA和HC420LA 3个典型牌号汽车钢进行电泳前后的表面粗糙度、磷化后结晶细度、划格与耐冲击附着力、1 000 h耐中性盐雾等测试。结果表明:电泳前钢带表面粗糙度Ra为0.96～1.42μm,电泳后Ra为0.28～0.41μm;磷化后钢带表面结晶细度尺寸为3.49～5.54μm;电泳后经划格与耐冲击试验钢带均无开裂脱落现象,附着力达到0级;电泳后1 000 h耐中性盐雾钢带的划痕单边扩蚀宽度为0.31～0.76 mm,各项指标均能满足标准及汽车主机厂的要求。

• 单位
  山东钢铁集团日照有限公司