摘要

软钢消能器在建筑消能减震结构中已得到大量应用,然而,其在桥梁结构中的应用实例还极少。为检验软钢消能器在新型钢管混凝土柱-软钢消能元件组合箱形截面高墩中的工作性能,设计制作了2个用于高墩的软钢剪切消能器节段足尺模型,并开展拟静力试验研究。结果表明:软钢剪切消能器在新型组合箱形截面高墩中可发挥"结构元件""耗能元件"和"牺牲元件"的作用;在相同的平面尺寸下,内嵌软钢板的厚度越大,节段模型的初始弹性刚度、屈服后刚度、承载力和耗能能力越大。研究结果可为新型组合箱形截面高墩设计提供参考。