航空发动机蜂窝密封结构是采用最广泛的密封结构。蜂窝晶格内多余物影响发动机的旋转部件与静子部件之间的气流密封效果，进而影响发动机的整机性能和安全工作。本文对发动机前封严环蜂窝多余物的预防和清理等方面进行工艺研究，通过分析蜂窝加工过程，从残留物的成分出发，利用pH试纸检查残留物残渣溶液，找出了蜂窝多余物的产生环节和原因，并提出了工艺控制方法，尽可能避免产生蜂窝多余物的问题。
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